| 新西兰航空公司被指压榨中国空乘人员引发广泛关注 |
|
| 2008-03-25 06:05 文章来源：奥克兰经商室 |
| 文章类型：编译 内容分类：新闻 |
为满足顾客需求，新西兰航空公司于2006年通过中国外航服务公司（Fasco）在上海至新西兰航线上雇佣了64名中国空乘人员，但支付给他们的工资却不及新西兰同行的三分之一，并且低于新最低工资标准。《新西兰周末先驱报》于3月15日对此事进行了报道，在新各界引起广泛关注。
目前，新航本国空乘的年基本工资为2.4万新元，日工作津贴为175新元，中国空乘的年基本工资仅为6240新元，日工作津贴为55新元，并只能在两家指定饭店用餐，总体收入仅为前者的三分之一。新航声称雇佣合同条款和待遇并未违反有关法律规定，尽管工作签证上表明他们是新航的雇员，但实际是直接受雇于中国外航服务公司，新航结合中国当地水平制定了他们的工资和待遇水平，并未低于当地标准。
但有权威人士认为新航存在"虚假陈述"，因为新航在向澳大利亚当局申请过境签证时已声明他们都是新航的员工，新航就是在压榨中国员工。工会及相关组织就此共同呼吁新政府对新中空乘人员工资差异进行干预，指出新航作为最终雇佣方，应承担相关责任，政府作为主要股东（控股76％）应确保航空公司符合有关规定，并妥善解决此事。目前新航上海方面负责人已表示将马上处理有关中国空乘人员薪资问题。（池冰）
|
宏观经济
