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《新西兰先驱报》11月16日消息，新西兰工党政府此前实施“清洁汽车折扣”政策，该政策对污染车辆的销售收取最高6900新元的费用，这些费用被用于补贴“清洁车辆”的最高7015新元的折扣。收费和补贴的水平取决于车辆的排放水平。国家党领导的新一届政府预计将取消该费用和补贴，但经济学家认为，明年新西兰乘用电动车销量仍将增长近四分之一，这在一定程度上要归功于来自中国的新型平价电动汽车进入新西兰市场。
评级机构惠誉(Fitch)旗下的BMI发布的一份报告预计，明年新西兰纯电动汽车将占乘用车销量的14.83%，到2024年将升至34.83%。该报告对新西兰电动汽车销售保持“乐观”，因为国家党承诺投资电动汽车充电网络，到2030年建设1万个电动汽车充电器。此外，该报告表示，中国大型电动汽车制造商比亚迪等公司推出的新型电动汽车将“继续支持新西兰汽车电动化转型”。报告称:“这是因为预计许多新的中国进口电动汽车配备精良，价格具有竞争力，良好的性价比对新西兰消费者形成了很强的吸引力。”
